# 【受注好調につき増産決定】免許不要EV「ブレイズ イーカーゴ」シニア・農家・配送・施設利用の需要拡大で9月末納品分は残り50台

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> - headline: 【受注好調につき増産決定】免許不要EV「ブレイズ イーカーゴ」シニア・農家・配送・施設利用の需要拡大で9月末納品分は残り50台
> - datePublished: 2026-08-10T15:00:24+09:00
> - publisher: プレニカ編集部（外部発表の紹介記事）
> - articleSection: 自動車・モビリティ
> - url: https://www.prenica.jp/news/automotive-mobility/900-7e44bd24/
> - isBasedOn: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000666.000046750.html

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## リード

免許不要の四輪EVが受注好調で増産、9月末納品分は残り50台に

## 本文

【プレニカ編集部による要約】
株式会社ブレイズは2026年8月10日、16歳以上免許不要で運転できる四輪特定小型原動機付自転車「BLAZE e-CARGO（ブレイズ イーカーゴ）」の受注が想定を上回るペースで推移しているとして、増産を決定したと発表した。同社によると、高齢化の進行や公共交通機関の縮小による移動手段の確保、物流業界のドライバー不足を背景に、免許不要の移動手段への関心が高まっている。本製品は全長1,900mmの車体に30kgまで積載可能な荷台を備え、最大約100kmの航続距離（オプションバッテリー使用時）に対応する。四輪仕様による安定性や家庭用100Vコンセントでの充電が特徴で、シニア世代のほか物流事業者や農家、宿泊施設など法人からの商談も増加しているという。現在、2026年9月末納品可能分は残り50台で、全カラーを用意するが人気色は在庫に限りがあるとしている。

【プレニカ編集部の見解】
高齢化による移動手段の縮小と物流の人手不足は、日本社会が直面する構造的な課題だ。免許返納後の移動やラストワンマイル配送の効率化は、自治体や企業が頭を悩ませるテーマであり、免許不要で扱える電動四輪車はその選択肢の一つとして注目に値する。本製品は四輪で安定性が高く、積載量も確保し、家庭用電源で充電できるなど、実用面での工夫が評価できる。一方で、車体価格が税込約55万円と一般の電動アシスト自転車より高額であり、購入後の維持費や保管場所の確保も考慮する必要がある。また、特定小型原付の規格内であるため、走行可能な道路や速度に制限がある点は、利用シーンを限定する要因となり得る。さらに、性能等確認試験を2026年に取得予定としていることから、認証の状況によっては納期や仕様に変更が生じる可能性も留意したい。

## 連絡先・補足

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## 出典

- 元記事（一次情報）: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000666.000046750.html